紅網：68小時晝夜鏖戰! “梅溪湖第一高”長沙金茂大廈主樓大底板混凝土澆筑完成
發布時間：2021-02-05
紅網時刻2月5日訊（記者 戴丹 通訊員 龐軒） 歷經68小時晝夜鏖戰，長沙金茂大廈主樓大底板混凝土澆筑終于完成。
這場由長沙方興興業置業有限公司開發建設、中建五局三公司中南分公司承建的澆筑活動自2021年2月2日10時啟動，至5日早上6時結束，隨著最后一車混凝土通過天泵管道注入大底板，約1.4萬方混凝土澆筑圓滿完成，為長沙金茂大廈項目后續建設工作的順利推進打下堅實基礎。這也是長沙金茂大廈項目各項工作在2021年春節前的完美收官。
長沙金茂大廈主樓大底板混凝土澆筑現場圖
作為設計層高約318米的超高層地標建筑，長沙金茂大廈自建筑規劃公布以來，即享有“梅溪湖第一高”的美譽。
項目位于長沙湘江新區梅溪湖國際新城CBD核心區，處于梅溪湖一二期中心的橋頭堡位置，為中軸線的首發項目以及制高點，對核心區乃至整個新城都具有引領性作用。
梅溪湖片區定位為城市副中心，未來梅溪湖西岸將形成現代服務、科技創新、企業總部聚集的城市中軸商務區，是代表長沙國家級新區未來形象的“城市客廳”。
項目效果圖
長沙金茂大廈項目總投資約35億元，占地面積約28畝，總建筑面積約21萬平方米，規劃建設一棟高度為318米（62層）的超高層甲級寫字樓和24米（4層）商業裙房。項目計劃于2024年完成交付。
項目東、南、北三面分別規劃有五洲路、連湖十路、連湖九路，西面為交通干道梅溪湖路；外部路網完善，臨近二環、三環等干道，并緊鄰地鐵二號線梅溪湖西站。
在高端寫字樓高度同質化的激烈競爭大背景下，長沙金茂大廈立足長沙，整體硬件對標一線頂級寫字樓標準，并適度超前；整體強調生態、人文、藝術的設計細節，打造共生、多維、高效、健康的精神內核；產品打造以用戶為核心，同時提升軟性服務。
項目建成后，將大大提升梅溪湖國際新城整體商務價值，展現中國金茂城市運營商高端精品項目開發及運營綜合實力；同時，也能為本地帶來更多的就業機會和財政稅收。
混凝土澆筑現場圖
建設中的金茂大廈項目，基坑大面開挖深度為18.6米，其中主塔樓大底板坑中坑的最大深度為30.4米。項目基礎采用樁筏基礎。樁基為華中區域最大直徑的混凝土灌注樁，樁徑為4米，樁底擴孔為6米。筏板的總混凝土方量約1.4萬方，此次澆筑分為兩階段進行，第一階段采用整體分層方法先澆核心筒區域，澆筑方量約為6000方，采用3臺天泵配1個溜槽進行；第二階段采用斜面分層方法由南向北推進澆筑，澆筑方量約為8000方，采用4臺天泵配1個溜槽進行。
主塔樓大底板是長沙金茂大廈大樓最核心的部分，也是本項目施工的重、難點。為確?；炷恋臐仓|量，在溫控控制方面，大底板設置4層，共計約2000米長的冷卻水管和16個測溫點，來監控和調整混凝土的內部溫差。在澆筑完成后，采用棉被配合塑料薄膜進行全覆蓋保溫養護。
為了順利完成此次澆筑，項目共投入了68輛混凝土罐車，并會同湘江新區交管部門，商討了嚴密的交通組織策劃，在項目周邊設置2處交通車輛“壓車區”，一方面緩解混凝土罐車在現場積壓過多，另一方面也避免了因堵車造成混凝土不能及時運抵的問題，同時也盡可能減少對路面交通的影響。
最后，經過項目全體的精心組織與策劃，在長沙金茂大廈項目施工場地非常狹小的情況下，最大限度地提高了混凝土的澆筑效率。68小時連續澆筑期間，實現了交通零事故、零投訴，混凝土澆筑的單次方量也創造了中國金茂華中區域的新紀錄。
來源：紅網
作者：戴丹 通訊員 龐軒
編輯：李雨沁
責編：管理員
